Li-CO₂電池在高密度能量存儲和高效二氧化碳固定方面展現出廣闊的應用前景。然而，其實際應用因反應動力學緩慢以及揮發性和易燃性有機電解液的泄漏問題而受到阻礙，尤其在高溫應用場景下，這些問題導致電池極化嚴重和循環穩定性受限。

電子科技大學的王斌等研究者采用氟取代的炔烴炭(FGDY)作為正極催化劑，并以咪唑基離子液體作為電解液溶劑，構建了一種具有高溫適應性、高可充性和穩定性的鋰-二氧化碳電池。所采用的FGDY具有均勻的sp雜化碳、高比表面積和均一孔結構，可顯著提升電池的反應動力學性能。結果表明，制備的鋰-二氧化碳電池在80 °C下，以5.0 A·g?1的大電流密度運行時，表現出高達29050 mAh·g?1的放電容量以及優異的循環穩定性。作為概念驗證，Li-CO₂軟包電池在80 °C下實現了基于設備總質量的536 Wh·kg?1的高能量密度，同時表現出卓越的循環穩定性。該研究展示了炔烴炭衍生碳催化劑在實現高性能鋰-二氧化碳電池中的有效性。

來源：Angew. Chem. Int. Ed.

https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/anie.202420892