鋰離子電池自商業(yè)化以來，就以其高能量密度、高工作電壓平臺、無記憶效應(yīng)、低自放電率等優(yōu)勢迅速占領(lǐng)了手機(jī)、筆記本電腦、攝像機(jī)等便攜式電子設(shè)備領(lǐng)域。鋰離子電池是一種將電能與化學(xué)能相互轉(zhuǎn)換的電化學(xué)儲能器件，通過鋰離子與電子在電極材料中的嵌入與脫出實現(xiàn)能量的傳遞與轉(zhuǎn)換。如今對高能量密度的儲能體系的要求愈加強(qiáng)烈，對鋰離子電池的發(fā)展帶來了前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，開發(fā)具有更高能量密度的鋰離子電池是未來的研究趨勢。

隨著鋰離子電池應(yīng)用規(guī)模的不斷拓展，以及對于能量密度要求的不斷提高，鋰離子電池的安全性能得到越來越多的關(guān)注，不合理使用所導(dǎo)致的電池燃燒、爆炸給鋰離子電池的進(jìn)一步推廣造成了阻礙。電池?zé)崾Э嘏c電解液聯(lián)系緊密，由于鋰離子電解液主要由具有低閃點、易燃的有機(jī)溶劑(如碳酸乙酯(EC)、碳酸丙烯(PC)、碳酸乙酯(EMC)、碳酸二乙酯(DEC)等)和熱不穩(wěn)定的鋰鹽(如LiPF6)組成,因此，當(dāng)電池內(nèi)部溫度由于濫用或沖擊等原因升高時，容易造成有機(jī)溶劑分解，進(jìn)而加劇溫度升高，最終導(dǎo)致熱失控。而當(dāng)電池內(nèi)電解液與空氣接觸后，氧氣參與反應(yīng)進(jìn)而導(dǎo)致火災(zāi)甚至爆炸。

為了提高電池?zé)岚踩阅埽瑴p少由于熱失控導(dǎo)致的安全問題，已經(jīng)開發(fā)了多種散熱、阻燃方式，如：通過涂覆金屬氧化物或其他聚合物對聚烯烴基隔膜進(jìn)行改性，提高隔膜的熱穩(wěn)定性，避免電池短路;采用基于聚合物/金屬復(fù)合材料的集流器，在聚合物內(nèi)層中引入一些阻燃添加劑，從而提高整個電極的阻燃能力;制備阻燃電解質(zhì)溶液，以降低傳統(tǒng)有機(jī)電解液的可燃性，從而抑制或避免可充電電池的燃燒。由于電解質(zhì)溶液在電池中起著至關(guān)重要的作用，因此在提高電解液安全性能的措施中，設(shè)計阻燃(或不可燃)電解質(zhì)溶液是實現(xiàn)電池安全的最有效和最重要的途徑。隨著對安全電池研究的不斷深入，制備阻燃液體電解質(zhì)的策略有幾種，通過引入阻燃添加劑是最經(jīng)濟(jì)有效的方法之一，可以在電池溫度上升時阻止電池內(nèi)部反應(yīng)，有效降低電池?zé)崾Э仫L(fēng)險。

Monionic?載流子液 1-乙基-3-甲基咪唑雙氟磺酰亞胺鹽, FIM1002 99.9%，電池級

FIM1002用作鋰電池“安全”電解液的重要組成，充當(dāng)特效助劑與溶劑作用，兼容多種鋰（Li）鹽，高效阻燃、低熔點、低 粘度、不揮發(fā)、高導(dǎo)電、寬電化學(xué)窗口。